创新背景

许多研究发现，短期暴露于空气污染下与人体健康状态之间存在关联，例如：从增加使用药物到早衰早逝。与此同时，人们对相关的空气污染与病症之间的联系知之甚少，这种疾病往往也不需要住院治疗。

本研究的目的是在呼吸和心血管疾病的背景下，检查城市交通相关的日常污染水平与老年人突发急症的相关性。

创新过程

根据2009-2011年期间特拉维夫Sourasky医疗中心急诊室的老年访客的记录，实验相关人员进行了流行病学研究。由于心脏，呼吸道和脑血管疾病以及65岁以上的居民的一般症状，发现了9，577次急诊室就诊。每个受试者每天在其家庭住址（50 x 50米的小区网络）的交通污染水平是根据研究区域固定监测站的每日污染数据，并使用两种反距离加权模型（基本土地利用回归）来估计的。

研究人员在对两种型号进行验证测试后，考虑到RMSSE参数的性能水平，研究人员比较了性能结果并将其选为最合适的结果。对二氧化氮、臭氧和空气动力学直径最大为10μm（PM10）和高达2.5μm（PM2.5）的颗粒进行日暴露水平（48小时）评估。在生态研究模板中，泊松模型用于评估时间变量（月，季节，年，星期几，节假日）对ER每日访问次数的影响;以及案例交叉研究设计。使用有条件物流模型来估计空气污染物的每日水平对急诊室就诊风险的影响。通过建立单一污染物和多种污染物的模型来检查其影响。

其中在具有单一污染物的模型里，研究人员发现暴露于臭氧二次污染物与访问急诊室之间存在显著的正相关关系，特别是在秋季;臭氧增加 10 个单位与血管共病导致的就诊风险增加 39%（95% CI 18%-64%）相关。由于呼吸系统疾病，每次就诊增加 31%（95%CI 16%-53%），因心脏原因就诊的风险增加 18%（95% CI 6%-31%）。这包括出于任何原因每次访问增加27%（95%CI，20%-34%）。

暴露于二氧化氮与夏季和冬季的急诊室就诊率有关，研究发现二氧化氮增加10个单位，访问风险显著增加7%（分别为95%CI 1%-13%和95%CI 3%-10%）。相比之下，颗粒物暴露（PM10，PM2.5）未被发现与急诊室就诊明显相关。在多污染物模型中也有了类似的发现。

创新价值

研究结果表明交通空气污染与人类短期身体健康有关。人们必须采取行动去减少暴露于臭氧空气污染物的情况，这种污染物对健康的具体损害尚未明确。该研究为空气污染导致心脑血管疾病的可能性提供了研究方向。